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martes, 1 de junio de 2010

La ministra de Ferrocarriles empieza a recular en su versión sobre el "sabotaje" del tren


La ministra de Ferrocarriles, la bengalí Mamata Banerjee, quien había atribuido a los maoístas el supuesto sabotaje del tren, hoy ha reconocido que no está segura de que los maoístas provocaron el accidente.

Estas declaraciones se producen un día después de que ministro del Interior, P Chidambaram afirmo que maoístas estaban detrás del ataque a Jnaneswari Express.

La ministra Mamata Banerjee dijo "no sé si los maoístas estuvieron detrás del ataque. Pero el que este detrás del ataque debe ser castigado".

Ella dijo que ella no quiere hacer más comentarios sobre el tema antes que la investigación termine.

"No soy un astrólogo político. No puedo decir nada antes de la investigación", dijo.

Esta rectificación y contradicciones en el seno del gobierno hindú van destapando toda la manipulación y mentiras que han venido contando.

Más información en este enlace:
http://news.outlookindia.com/item.aspx?683915

viernes, 28 de mayo de 2010

Maoístas niegan que esten detrás del descarrilamiento que ha causado 71 muertos


Al menos 71 personas murieron este viernes al este de India al descarrilar un tren de gran velocidad que iba de Calcuta a Bombay, que en un primer momento atribuyeron a la guerrilla maoísta, para luego negarlo. Todos los indicios apuntan a que se trata de un accidente.

La policia y los medios de desinformación atribuyeron en principio el supuesto sabotaje al Comité contra las Atrocidades de la Policía (PCPA, por sus siglas en inglés) que supuestamente se había atribuido este sabotaje en una llamada telefónica recibida en Calcuta por la agencia de noticias Press Trust of India (PTI).

Sin embargo la realidad es que un portavoz del grupo había negado cualquier responsabilidad. "No estamos implicados en absoluto. No se trata de una acción nuestra", declaró Asit Mahato, citado por PTI.

Según el último balance suministrado por la policía, al menos 71 personas murieron y unas 120 más sufrieron heridas. El accidente se produjo aproximadamente a la 1h30 locales (las 8h GMT) en el distrito de Midnapore Occidental, un bastión maoísta que se encuentra unos 135 kilómetros al oeste de Calcuta, la capital de Bengala Occidental.

El ferrocarril, lleno de pasajeros dormidos, descarriló y se estrelló contra un tren de carga. "Es un claro hecho de sabotaje. Los maoístas hicieron esto", había declarado poco después de la catástrofe el jefe de la policía del Estado de Bengala Occidental, Bhupinder Singh.

"Encontramos prospectos maoístas en el lugar, parece ser la obra de maoístas", había declarado a AFP el jefe policial. Un primer balance entregado por un médico en el lugar del accidente citado por la cadena de información NDTV daba cuenta de 30 muertos y numerosos heridos.

Las primeras informaciones se referían a la hipótesis de una explosión que habría provocado el descarrilamiento, pero fuentes policiales indicaron que habían descubierto que placas metálicas utilizadas para unir secciones de la vía férrea habían sido retiradas. Equipos de médicos y socorristas trataban de atender a los heridos en el lugar de la catástrofe mientras las víctimas en estado más grave eran transportadas por helicópteros del ejército.

Un superviviente de la catástrofe, Ranjit Ganguly, que viajaba a Bombay para pasar sus vacaciones, explicó que fue proyectado fuera del vagón pero que su hijo y su hija aún estaban atrapados en el interior.

Todo apunta a que la policia ha utilizado este accidente para atizar la guerra psicológica contra los maoístas y tratar de desprestigiarlos.